- 2 de octubre de 2026
- Posted by: andorrasolutions
- Categoría: Noticias Andorra
El Govern d’Andorra ha adjudicado a la aerolínea regional francesa Chalair Aviation el nuevo programa de rutas aéreas del aeropuerto de Andorra-La Seu d’Urgell. La compañía operará las conexiones con Madrid y Palma, que ya existen, y añadirá París-Orly como ruta regular durante todo el año. Niza, Lyon y Nantes se sumarán próximamente como destinos de temporada.
La principal novedad es que, por primera vez, habrá una aeronave con base permanente en el aeropuerto. Según el Govern d’Andorra, esto reforzará la fiabilidad del servicio y permitirá ampliar la red de destinos de forma progresiva. El secretario de Estado de Transición Energética, Transportes y Movilidad, David Forné, ha calificado la adjudicación de punto de inflexión para la conectividad del país.
La nueva operativa arrancará en enero de 2027 con dos frecuencias semanales durante todo el año a Madrid, Palma y París-Orly. En la temporada de verano de 2027 se incorporarán Niza y Lyon, y Nantes entrará en funcionamiento a partir de la temporada de invierno 2027-2028. Las rutas de Madrid y Palma irán aumentando sus frecuencias hasta llegar a tres vuelos semanales. En total, la red podrá alcanzar seis destinos internacionales. El programa contempla además la posibilidad de usar aeronaves de mayor capacidad en los periodos de más demanda, así como mecanismos para garantizar la continuidad del servicio ante posibles incidencias operativas.
Las tarifas de entrada previstas son de 55 euros por trayecto a Palma, 67 euros a Madrid y 79 euros a París-Orly, con equipaje de mano de hasta 10 kilogramos incluido.
El aeropuerto de Andorra-La Seu d’Urgell llega a esta nueva etapa con una evolución positiva. Desde la apertura de la primera ruta comercial en 2021, ha transportado más de 52.000 pasajeros. Hasta el 13 de septiembre de 2026, el número de pasajeros ha crecido un 14% respecto al mismo periodo del año anterior. La ocupación media actual es del 55,8% en la ruta de Madrid y del 50% en la de Palma, con periodos en los que ha sido bastante superior.
En el aspecto económico, el Govern d’Andorra reserva una aportación máxima de 5 millones de euros anuales para asegurar la conectividad aérea del país. Esa contribución se irá reduciendo a medida que aumente la ocupación de los vuelos, de modo que el éxito comercial de las rutas se traducirá en un menor esfuerzo para la Administración andorrana.
La infraestructura pertenece a la Generalitat de Catalunya y funciona con un modelo de cogestión. El Govern d’Andorra se ocupa de la gestión y promoción de las rutas aéreas, y la Generalitat, a través de Aeroports de Catalunya, explota el aeropuerto. Ambas administraciones trabajan conjuntamente en mejorar los sistemas de suministro de combustible, los servicios de control aéreo y los equipos de deshielo, para aumentar la fiabilidad operativa y facilitar el despliegue de las nuevas conexiones.
Chalair Aviation es una aerolínea regional francesa con cuarenta años de experiencia, una flota de diez aeronaves y una amplia trayectoria en líneas regulares.
Para quienes viven o trabajan en Andorra, la novedad supone más frecuencias, una conexión directa con París durante todo el año y destinos turísticos y de negocios en temporada. El Govern d’Andorra destaca especialmente el refuerzo de los vínculos turísticos, económicos y empresariales con Francia. También beneficia a los residentes del Alt Urgell y de las comarcas catalanas cercanas, que tendrán un aeropuerto próximo con salidas a Madrid, Palma y varias ciudades francesas.